【橫山論壇・特別報導】
在橫山這片孕育硬頸精神的土地上，有些故事不只是個人的奮鬥史，更是時代與情誼的深刻縮影。今天，我們要分享兩位「橫山子弟」的故事：一位是用鋼鐵意志改寫命運、登上全球龍頭的企業家謝學煥總裁；另一位則是默默記錄、在其至暗時刻給予關鍵力量的跨國企業高階主管、也是我們橫山論壇的創辦人陳文堂。他們之間，是一段從孩提時代同窗至今，長達至少六十年的拜把情誼。
佳話傳三十年：黑賓士與大紅花的榮耀
故事的傳奇一頁，要從1996年夏天的一場報喜說起。
那天，橫山鄉間的三合院前傳來響亮的引擎聲。35歲的學煥，開著他生平的第一台黑色賓士車，車頭繫著一朵鮮豔的大紅花，風光地開進了陳文堂家的院子。那是他白手起家的勝利印記。
那時的學煥，剛在竹東大窩把120坪的養雞場改造成小工廠。靠著一身驚人膽識，他隻身闖進美國Nike波特蘭總部舉辦研討會。他自主研發出的「Superskin」材料當場震撼了四十多位頂尖設計師與經理人，並迅速被應用在經典的喬丹14代（Air Jordan XIV）等世界頂級鞋款上。那一年，他的出貨大爆單，一年賺進6000萬台幣，順利賺到了人生的第一桶金。照片裡，文堂兄與一夥親友圍坐在老家院子的草地上、竹椅上，一邊喝著飲料、一邊看著閃亮的新車，那是他們不負青春、愛拼才會贏的黃金年代。
2002寧波：五小時綠皮火車的探望
然而，商海如驚濤駭浪，英雄的考驗才剛要開始。陳文堂的鏡頭，記錄了學煥的風光，也記錄了他生命中最寒冷的至暗時刻。
2002年，謝學煥在寧波建廠。此時的陳文堂已是全球跨國企業在台灣的高階主管，行程忙碌。正當他在上海參加亞太區會議時，得知同窗好友在寧波正陷入最孤單且艱難的苦戰。兄弟情義大於一切，文堂兄當下放下主管的舒適公務行程，買了車票，坐了足足五個小時漫長而顛簸的火車，風塵僕僕地趕去寧波為他打氣。
那天的工廠招牌還很新，但學煥的處境卻極其孤單與徬徨。他歷經兩年研發、已通過美國標準的複合材料鞋頭，當年卻到處碰壁、出貨量低迷，財報嚴重虧損、手中現金見底；更殘酷的是，家庭又在九月底遭逢巨變，兩個年幼的孩子遠在台灣，他一個人孤零零地在寧波工廠裡孤軍奮戰，前途一片茫茫。
文堂兄帶著相機，默默記錄下了這一切：辦公室裡早期的厚重CRT電腦、學煥在員工晨會上挺直腰桿向第一批員工講話的背影，以及他在廠門前雙臂交疊的模樣。那時的學煥雖然口袋已空、身心俱疲，但眼神裡那股橫山理髮師之子永不服輸的狠勁，至今仍讓文堂兄深受震撼。這五個小時的火車之行，成了謝學煥在那段極夜裡，最溫暖也最關鍵的一道曙光。
迎來911時代風口：熬過困境，登頂全球隱形冠軍
上天總是眷顧有準備且願意咬牙堅持的人。2001年美國爆發911恐怖攻擊事件後，全球安檢情勢緊繃，機場與高安全級別場所掀起了嚴格的安檢革命。傳統防護鞋的鋼頭會瘋狂觸發金屬探測器，這讓全球各大安全鞋巨頭陷入了集體焦慮，瘋狂尋找不含金屬、既能通過安檢又能保證強度的非金屬材料。
這時，謝總裁在至暗時刻孤軍堅持、早已研發成功並通過美國標準的「非金屬複合材料鞋頭」，瞬間成為全球市場唯一的解藥！
2003年，可賓企業（Contender）產品勢如破竹地打入美國與加拿大第一大品牌，當年出貨量從前一年的8萬雙暴增到31萬雙，一舉扭虧為盈。隨後幾年，謝總裁帶領可賓橫掃北美高端市場，並在2006年打入歐洲第一品牌。到了2008年，年出貨量已超過200萬雙，順勢推出自有品牌「Contender」行銷全球。即使在2012年遷廠淮安面臨重建團隊的艱辛，至2021年時，其年出貨量更突破了驚人的1000萬雙，穩坐全球複合材料安全鞋頭領域當之無愧的霸王龍頭。
並在2025年底順利出售淮安工廠，轉戰柬埔寨金邊繼續發展。如今，可賓在金邊已建成年產1500萬雙的強大產能，即使在製造業如此內卷的當下，2025年的稅後淨利潤率仍高達49%，合併利潤超過3億台幣。由謝總裁一手打造的產業帝國，至今依然盛世未衰，未來可期！
結語：黃色保時捷下的傲骨與從容
年前的一個下午，橫山陳文堂老家門口，傳來一陣低沉有力的引擎浪聲。陳文堂出門一看，老同學謝總裁開著一台耀眼奪目的黃色保時捷敞篷跑車，再次像三十年前那樣，帶著滿臉的自信與笑容來看他。
照片裡，謝總裁穿著亮眼、踩著夾腳拖，依然是那個隨性大方的硬漢；而默默記錄他風雨與輝煌的陳文堂，依然為他與同學阿清牯按下快門，看著這位老同學歷盡千帆、傲視全球後的卓越與從容。
從大紅花的黑賓士，到至暗時刻綠皮火車上的五個小時，再到如今這台黃色保時捷，鏡頭內外的他們都已雙鬢斑白。但回看這漫漫六十年的歲月，這一輩子的肝膽兄弟，一個在跨國企業運籌帷幄，一個在荒涼商海賭上生命、最終穩坐世界第一，他們這代台灣的清寒子弟，終究是沒有辜負這場精彩絕倫的人生的！
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